Peaje La Serena (Ruta 5 Norte): troncales Norte y Sur

La Serena y Coquimbo se conectan con el resto del país a través de la Ruta 5 Norte, un corredor interurbano clave para turismo, logística y transporte de carga. Dentro del tramo concesionado entre Los Vilos y La Serena, existen dos plazas de peaje troncales que concentran el cobro principal: la plaza Troncal Sur, ubicada en el entorno de Puerto Oscuro, y la plaza Troncal Norte, emplazada en el sector de Cerrillos Bajos–Tongoy. En este artículo encontrarás ubicación por kilómetro, tarifas vigentes por categoría, reglas de franquicia con peajes laterales, medios de pago, enlaces oficiales para verificar información y recomendaciones de viaje para planificar cruces con seguridad, eficiencia y transparencia tarifaria. Para todo lo anterior se consultan fuentes del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y del operador de la concesión Ruta del Elqui.

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Panorama general de la concesión y del corredor

La operación del tramo interurbano entre Los Vilos y La Serena pertenece a la Sociedad Concesionaria Ruta del Elqui S.A., contrato adjudicado por el MOP en dos mil diecinueve. Se trata de una sección de la Ruta 5 Norte que articula flujos turísticos y de carga entre la Región de Coquimbo y la zona central, y que concentra su cobro troncal en dos plazas estratégicamente ubicadas para captar viajes de largo recorrido. La documentación ejecutiva del MOP recoge los hitos de la concesión, su matriz de ingresos y la distribución de transacciones por plaza.

Qué significa que sean plazas troncales

En la estructura tarifaria interurbana, una plaza troncal cobra a la mayoría de los flujos de paso del corredor, a diferencia de los peajes laterales, que se reservan para movimientos locales de entrada o salida. En el tramo Los Vilos–La Serena, las plazas troncales están situadas al sur del límite regional, en Puerto Oscuro, y al norte del segmento, en Cerrillos Bajos–Tongoy. Los peajes laterales del tramo son Combarbalá, Socos, Tongoy y Guanaqueros.

Ubicación exacta de las plazas troncales

La referencia por kilómetro te permitirá programar desvíos, configurar el navegador y prever tiempos de aproximación a cada plaza.

Ubicación de la plaza Troncal Sur

La plaza Troncal Sur se localiza en el entorno de Puerto Oscuro. La documentación del MOP identifica la plaza como Puerto Oscuro, con referencia aproximada en el kilómetro doscientos ochenta y dos coma ocho de la Ruta 5 Norte. En cartografía regional y material turístico oficial, esta plaza también se reconoce como “peaje Troncal Puerto Oscuro” cercano al punto de interés Puerto Oscuro.

Ubicación de la plaza Troncal Norte

La plaza Troncal Norte se sitúa en el sector Cerrillos Bajos–Tongoy, con referencia aproximada en el kilómetro cuatrocientos ocho coma siete. La propia concesionaria indica además que su oficina de atención se ubica en la Plaza Peaje Troncal Norte, con dirección en kilómetro cuatrocientos nueve de la Ruta 5, indicando el sentido de calzada.

Cómo aprovechar estas referencias

Para obtener indicaciones precisas, añade el hito de kilómetro como marcador en tu aplicación de mapas preferida y selecciona la opción de ruta por autopistas. Si planeas ingresar o salir por los laterales de Tongoy, Guanaqueros u Ovalle, considera que las rampas cercanas a las plazas troncales concentran movimientos de aceleración y frenado, por lo que conviene anticipar cambios de carril con antelación. Los mapas oficiales del MOP ofrecen una visión general de la red de peajes y pórticos a nivel país.

Tarifas vigentes por categoría

El MOP publica anualmente el afiche de tarifas para cada tramo concesionado. En el tramo Los Vilos–La Serena, el tarifario diferencia columnas para peajes laterales y peajes troncales. A continuación se resumen los valores vigentes para las plazas troncales Norte y Sur según categoría vehicular, extraídos del afiche oficial.

Estructura de cobro en las plazas troncales

• Motos, cuatrimotos y motonetas: $1.200.
• Autos y camionetas con o sin remolque, y camionetas de doble rueda trasera: $4.050.
• Buses de dos ejes y casas rodantes: $7.300.
• Camiones de dos ejes, maquinaria agrícola y de construcción de dos ejes: $7.300.
• Buses de más de dos ejes: $12.950.
• Camiones de más de dos ejes, maquinaria agrícola y de construcción de más de dos ejes y vehículos con sobredimensión: $12.950.

Estos valores corresponden a la columna “Troncales (Norte y Sur)” del documento “Peajes Tarifas dos mil veinticinco / Ruta 5 Norte, Los Vilos–La Serena”, publicado por la Dirección General de Concesiones.

Relación con las tarifas de peajes laterales del mismo tramo

Como referencia para planificar viajes mixtos (troncal más salida local), la columna “Laterales” del mismo afiche indica montos inferiores en las cuatro plazas laterales del tramo (Combarbalá, Ovalle, Tongoy y Guanaqueros). En viajes típicos hacia balnearios o centros urbanos de la región, se paga la plaza troncal y, dependiendo del movimiento de acceso, eventualmente un lateral, sujeto a la regla de franquicia descrita más adelante.

Medios de pago y operación en cabinas

En el tramo Los Vilos–La Serena, el operador señala explícitamente que el modo de pago en peajes es en efectivo para las cabinas manuales. Por tanto, antes de aproximarte a las plazas Troncal Sur y Troncal Norte, prepara efectivo suficiente, idealmente con dinero justo, para agilizar el paso y reducir tiempos de detención en hora de alta demanda.

Consideraciones sobre TAG e interoperabilidad

Las plazas troncales del tramo operan con cobro manual y no requieren dispositivo TAG para la pasada. La interoperabilidad TAG y los pórticos de cobro electrónico sin detención se asocian a autopistas urbanas u otros contratos con tecnología de telepeaje; no corresponde a estas plazas troncales interurbanas del tramo Los Vilos–La Serena. En la práctica, esto implica detenerse en cabina, entregar efectivo y obtener el comprobante de pago. La concesionaria enfatiza “modo de pago: efectivo” en su página oficial de peajes.

Consejo práctico para viajes de trabajo

Si necesitas respaldar gastos, guarda los comprobantes de peaje junto con kilometraje y registros de combustible. En auditorías de rendición, disponer de los recibos originales facilita la trazabilidad de costos de traslado.

Regla de franquicia entre troncal y laterales

Existe una política de franquicia que libera el cobro de un peaje lateral cuando previamente pagaste en una plaza troncal del mismo tramo, siempre que el paso por el lateral ocurra dentro de una ventana de tiempo acotada. La concesionaria lo detalla para cada combinación según sentido de viaje.

Combinaciones habilitadas por sentido

• Si pagas en la plaza Troncal Norte y sigues hacia el sur, el paso por el peaje lateral Socos (Ovalle) queda liberado dentro de la ventana indicada.
• Si pagas en la plaza Troncal Norte y continúas hacia el norte, el paso por el peaje lateral Tongoy o Guanaqueros queda liberado dentro de la ventana indicada.
• Si pagas en la plaza Troncal Sur y avanzas hacia el norte, el paso por el peaje lateral Socos (Ovalle) queda liberado dentro de la ventana indicada.
• Si pagas en la plaza Troncal Sur y sigues hacia el sur, el paso por el peaje lateral Combarbalá queda liberado dentro de la ventana indicada.

La concesionaria precisa que esta franquicia se puede ejercer dentro de las dos horas siguientes al pago en la plaza troncal. Revisa siempre el aviso oficial del operador por si existiera alguna actualización puntual.

Recomendaciones para aprovechar la franquicia

Cuando planifiques viajes a playas o localidades cercanas a Tongoy, Guanaqueros u Ovalle, coordina el paso troncal y la aproximación al lateral dentro del intervalo establecido. Esta práctica evita pagos duplicados y reduce el costo total del trayecto. Conserva los comprobantes por si requieres soporte ante consultas.

Rutas típicas de viaje y uso de las plazas

La elección de plaza y lateral dependerá de tu origen, destino y lógica de acceso a balnearios o centros urbanos.

Viajes desde la zona central hacia La Serena y Coquimbo

Quienes viajan desde la Región Metropolitana o Valparaíso en dirección a La Serena suelen cruzar primero por Troncal Sur en Puerto Oscuro y, más adelante, por Troncal Norte en Cerrillos Bajos–Tongoy si continúan rumbo al norte del tramo. Para desvíos hacia la conurbación Coquimbo–La Serena o hacia balnearios intermedios, los laterales de Tongoy y Guanaqueros son puntos naturales de salida. La distribución de transacciones por plaza muestra que ambos troncales concentran la mayor parte del flujo del tramo.

Accesos locales mediante peajes laterales

Los peajes laterales del tramo —Combarbalá, Socos, Tongoy y Guanaqueros— canalizan movimientos locales hacia centros urbanos, zonas industriales y balnearios. La regla de franquicia tras pasar por una plaza troncal permite optimizar el costo cuando el itinerario combina largo recorrido con acceder a servicios o alojamientos cercanos. La concesionaria publica los laterales habilitados y su relación con cada troncal según sentido de circulación.

Enlaces útiles para planificar desvíos

Antes de salir, revisa el mapa de peajes y pórticos del MOP para visualizar la red por tramo y anticipar retornos o enlaces. Además, el sitio de la concesionaria ofrece información vigente de operación y canales de contacto para resolver dudas comerciales o solicitar asistencia.

Buenas prácticas de seguridad y eficiencia

Conducir con anticipación reduce tiempos de espera y mejora la seguridad de todos.

Preparación antes de la aproximación

Verifica combustible, presión de neumáticos y condición de frenos; ubica el dinero para el peaje en un lugar accesible del vehículo; reduce gradualmente la velocidad en los últimos kilómetros; mantén distancia de seguridad y elige la fila correcta considerando la categoría de tu vehículo. Las plazas troncales son zonas de baja velocidad y alta densidad de maniobras de frenado y arranque.

Gestión del tiempo en periodos de alta demanda

En fines de semana largos o temporadas altas, anticipa horarios de salida y retorno. Aunque los anuncios de medidas de gestión de flujos se concentran en otras plazas del país, una adecuada planificación en el tramo Los Vilos–La Serena disminuye el impacto de colas estacionales en las cabinas.

Criterios para decidir la mejor ventana de viaje

Si tu itinerario es flexible, evita la primera hora de la mañana y la última de la tarde en cambios masivos de quincena o cierre de festividades. Monitorea redes oficiales del MOP y del operador para detectar avisos de trabajos u ocupación intensiva de pistas, y usa aplicaciones de navegación para estimar tiempos reales de llegada a cada plaza.

Contactos, servicios y enlaces oficiales

Si requieres información operativa, verificación tarifaria o asistencia en ruta, utiliza los canales y documentos oficiales.

Canales del operador

La concesionaria dispone de página de peajes con información actualizada de tarifas, franquicias y modo de pago, y de canales de contacto que incluyen una oficina en la propia plaza Troncal Norte, con dirección explícita en kilómetro cuatrocientos nueve de la Ruta 5. En caso de dudas, usa el formulario de contacto o los teléfonos de emergencia publicados por el operador.

Documentos oficiales de tarifas

Para confirmar montos por categoría y tipo de plaza, descarga el afiche del MOP “Peajes Tarifas dos mil veinticinco / Ruta 5 Norte, Los Vilos–La Serena”, que presenta en columnas los valores de laterales y troncales. Este documento es la base normativa y debe primar ante cualquier diferencia observada en terreno.

Mapas y referencias públicas

Para diferenciar visualmente troncales y laterales a nivel nacional, el MOP mantiene un portal de mapas con la ubicación de peajes y pórticos. Úsalo como complemento a tu aplicación de navegación.

Preguntas frecuentes

Qué categorías pagan en las plazas troncales del tramo

El tarifario del MOP especifica seis categorías: motos y motonetas; autos y camionetas con o sin remolque (incluye camionetas de doble rueda trasera); buses de dos ejes; camiones de dos ejes y maquinaria de dos ejes; buses de más de dos ejes; camiones y maquinaria de más de dos ejes y vehículos con sobredimensión. Cada una tiene un monto asociado en la columna “Troncales”.

Cómo funciona la franquicia entre troncal y laterales

Tras pagar en una plaza troncal, dispones de una ventana acotada para transitar sin cobro por un lateral específico, según el sentido de marcha. Las combinaciones válidas y la ventana temporal están descritas por la concesionaria. Es una herramienta útil para quienes conectan desde la autopista hacia balnearios o centros urbanos cercanos.

Qué medio de pago se acepta en las plazas troncales del tramo

El modo de pago indicado por el operador es efectivo en cabinas manuales. Planifica llevar dinero suficiente y ojalá justo para agilizar el cruce.

Cómo ubicar con precisión cada plaza

La Troncal Sur se identifica como Puerto Oscuro y la Troncal Norte como Cerrillos Bajos–Tongoy. La documentación del MOP indica su ubicación aproximada por kilómetro y la concesionaria publica además la dirección de su oficina en la plaza Troncal Norte como referencia práctica.

Guía de planificación para residentes y visitantes

La siguiente lista transforma la información normativa y operativa en acciones concretas para un cruce sin contratiempos.

Verificación de la información antes de salir

Consulta el afiche de tarifas del MOP para el tramo Los Vilos–La Serena y contrástalo con la página de peajes del operador. Descarga o guarda los enlaces en tu dispositivo para acceder sin conexión en zonas de baja cobertura.

Elección de ruta y cálculo de costos

Define si tu viaje será de paso o incluye accesos locales. Si se trata de una entrada a playas o centros urbanos cercanos, proyecta el uso de laterales y evalúa si puedes acogerte a la franquicia posterior a una plaza troncal. En itinerarios de ida y regreso dentro del mismo día, recuerda que pagarás troncales en ambos sentidos.

Gestión de tiempos y seguridad

Evita cambios bruscos de carril en aproximación a cabinas, reduce velocidad de manera progresiva y conserva distancia de seguridad. En vehículos de gran tamaño o con remolque, elige con anticipación la fila correspondiente a tu categoría.

Comprobantes y rendiciones

Si debes rendir gastos, a la salida de la cabina confirma que el documento fiscal consigne plaza, fecha, categoría y monto. Almacénalo en un sobre o carpeta junto a boletas de combustible y peajes laterales, si los hubiera.

Cruzar por las plazas troncales de La Serena con información verificada te ahorra tiempo y costos. Conocer la ubicación por kilómetro de la Troncal Sur en Puerto Oscuro y de la Troncal Norte en Cerrillos Bajos–Tongoy, revisar el tarifario oficial del MOP y confirmar el modo de pago en efectivo, te permitirá planificar un viaje sin sobresaltos. Si además tu itinerario incluye accesos locales, aprovecha la franquicia entre troncal y laterales dentro de la ventana establecida por el operador. Con enlaces oficiales a mano, comprobantes ordenados y conducción preventiva en aproximación a cabinas, tu experiencia por la Ruta 5 Norte será más predecible, segura y eficiente.

Diferencias prácticas entre Troncal Norte y Troncal Sur

La Troncal Norte (sector Cerrillos Bajos–Tongoy, referencia kilómetro 409 aprox.) y la Troncal Sur (sector Puerto Oscuro, referencia kilómetro 283 aprox.) cumplen el mismo objetivo de capturar el flujo de largo recorrido en el tramo Los Vilos–La Serena, pero sirven orígenes/destinos distintos según tu itinerario. Si vienes desde el centro del país, lo habitual es cruzar primero por Troncal Sur y, si continúas hacia el extremo norte del tramo o más allá de Coquimbo, pasar luego por Troncal Norte. El mapa rutero turístico de la Región de Coquimbo muestra expresamente “peaje troncal norte km 409” y “peaje troncal sur Puerto Oscuro km 283”, útil para anclar la planificación en hitos verificables.

Cómo se relacionan con los accesos a balnearios y ciudades

Desde Troncal Norte, los desvíos naturales a balnearios son los laterales de Tongoy y Guanaqueros; desde Troncal Sur, la conexión frecuente es vía Socos (Ovalle) si tu destino está en el interior. La concesionaria explicita esta lógica además en su régimen de franquicias (troncal + lateral sin cobro dentro de ventana horaria), lo que te permite optimizar costos.

Exenciones y cobros especiales

El marco legal chileno contempla exención de peaje para vehículos de emergencia durante el ejercicio de sus funciones, tanto en plazas manuales como en sistemas de telepeaje. La Biblioteca del Congreso Nacional recoge la regla y su origen normativo (Ley 20.908, 2016), y el propio Ministerio de Obras Públicas ha reiterado su aplicación operativa en comunicaciones regionales. Para fuerzas armadas en estado de excepción y otros casos, el detalle se regula en el Decreto 900 (Ley de Concesiones) y normas asociadas. Revisa la síntesis legal y los textos bases en los siguientes enlaces antes de cualquier gestión:

¿Qué hacer si una cabina intenta cobrar a un vehículo exento?

Solicita hablar con el jefe de plaza, deja registro del incidente y documenta hora, pista y placa institucional del móvil. Luego, complementa con un reclamo formal en el canal de atención del operador y, de ser necesario, ante el SERNAC.

Horarios de alta demanda y medidas estacionales

En fines de semana largos y Fiestas Patrias, el MOP aplica planes de contingencia que pueden incluir “peaje a luca” para vehículos livianos y restricción de camiones. En la Ruta 5 Norte, la medida se focaliza típicamente en la plaza Las Vegas (entre Santiago y Los Vilos) para aplanar las horas punta; aun así, su efecto repercute en el resto del corredor, por lo que conviene incorporarlo a tu plan de viaje. Revisa los comunicados oficiales y calendarios de cada feriado antes de salir:

Cómo usar esta información en tu itinerario

Si vas al norte desde Santiago un día de salida masiva, anticipa que Las Vegas puede operar con tarifa rebajada en ventanas definidas; planificar para pasar dentro del bloque puede acortar tiempos más que buscar atajos secundarios. Para el retorno, monitorea los tramos con restricción a camiones, pues mejoran la regularidad del flujo liviano, y coordina tus paradas para entrar a las plazas troncales fuera del peak.

Cálculo de costos: ejemplos prácticos con tarifas vigentes

El afiche oficial “Peajes Tarifas 2025 / Los Vilos–La Serena” presenta los valores por categoría para Troncales Norte y Sur (columna “Troncales”). Con esa base, puedes estimar el gasto total del tramo según el tipo de vehículo y si usarás laterales. Descarga el documento y verifica tu categoría exacta: Afiche Los Vilos–La Serena 2025 (PDF).

Escenario de viaje turístico en vehículo liviano

Ida y vuelta Santiago–La Serena en auto: pagarás plazas fuera de este tramo además del propio corredor, pero en Los Vilos–La Serena deberías considerar Troncal Sur y Troncal Norte en cada sentido si tu trayecto los abarca completos. Si además abandonas la ruta por un lateral (por ejemplo, Tongoy para alojar), verifica la franquicia post-troncal para evitar un cobro adicional dentro de la ventana.

Escenario de trabajo con camioneta y remolque

Las camionetas con remolque están en la categoría “autos y camionetas con o sin remolque” del afiche; usa ese valor al estimar costos. En jornadas con restricción de camiones, la regularidad del flujo puede mejorar, pero no te exime de detención en cabina manual: prepara dinero justo y evita cambios de pista tardíos.

Medios de pago, comprobantes y control de gastos

Las troncales de este tramo funcionan en modo manual con pago en efectivo. La página de la concesión lo indica de forma explícita en su sección de peajes. Si rindes gastos, solicita y conserva el comprobante de peaje con plaza, fecha, categoría y monto; para empresas, esto facilita auditorías y conciliación de viajes.

Consejo de operación en cabina

Reduce velocidad gradualmente en los últimos kilómetros, elige con tiempo la fila según categoría y mantén distancia de seguridad. Si viajas con remolque, evita maniobras cerradas frente a la barrera. Para dudas comerciales o boletas, usa los canales oficiales del operador.

Atención al usuario y asistencia en ruta

La concesión dispone de atención telefónica, presencial y en línea. La oficina comercial se ubica en la propia plaza Troncal Norte (kilómetro 409 de la Ruta 5, calzada poniente), con números de contacto para call center y emergencias viales. Anótalos en tu celular antes de salir:

Mapa oficial para ubicar peajes y pórticos

Como complemento a tu app de navegación, el MOP mantiene un portal con mapas de peajes interurbanos y pórticos urbanos. Es útil para verificar, a nivel país, la localización y naturaleza de cada punto de cobro (troncal o lateral).

Preguntas frecuentes ampliadas

¿Cuál es la ventana de tiempo para usar la franquicia troncal → lateral?

Según el operador, si pagas en una de las dos plazas troncales (Norte o Sur), tienes derecho a pasar sin costo por un lateral específico dentro de las dos horas siguientes, de acuerdo con el sentido (por ejemplo, Troncal Norte → al norte: Tongoy o Guanaqueros; Troncal Sur → al norte: Socos). Consulta siempre el detalle vigente por si hay actualizaciones operativas.

¿Dónde verifico los valores exactos de mi categoría?

En el afiche oficial de tarifas 2025 de la Dirección General de Concesiones, columna “Troncales (Norte y Sur)”, y en la misma página de peajes del operador. Descarga el PDF y guarda el enlace en tu móvil antes de viajar.

¿Se acepta TAG en estas plazas troncales?

No; las troncales del tramo Los Vilos–La Serena operan con cabinas manuales y pago en efectivo. Los pórticos con TAG son propios de autopistas urbanas y otros contratos; aquí debes detenerte y pagar en barrera.

¿Cómo ubico con precisión cada plaza sin depender de la señal de celular?

Usa mapas descargables del MOP y el rutero regional. El documento turístico de Sernatur muestra los PK de ambas troncales (409 y 283 aprox.), y la “Carta Caminera” del MOP ofrece cartografía oficial para consulta offline.

Checklist final antes de salir

Verificación documental y de costos

Descarga el afiche de tarifas 2025 del tramo Los Vilos–La Serena y revisa tu categoría; confirma si tu itinerario usará algún lateral beneficiado con franquicia. Lleva efectivo suficiente y, si viajas por trabajo, una carpeta para guardar los comprobantes de peaje.

Plan de viaje y contingencias

Para feriados y temporadas altas, consulta el plan de contingencia del MOP y los horarios de “peaje a luca” (cuando correspondan). Ajusta tus horas de paso por plazas y planifica paradas antes de las cabinas para evitar maniobras abruptas.

Asistencia y reclamos

Guarda los teléfonos de Ruta del Elqui y el enlace a su sistema de atención. Ante cualquier incidencia (boleta, cobro, seguridad), reporta por los canales oficiales; documentar hora y pista acelera la gestión.

La planificación de un cruce por las plazas troncales de La Serena se sostiene en tres pilares: conocer la ubicación por kilómetro de Troncal Sur (Puerto Oscuro) y Troncal Norte (Cerrillos Bajos–Tongoy), verificar las tarifas vigentes por categoría en el afiche oficial 2025, y dominar las reglas operativas del corredor (pago en efectivo en cabina, franquicia troncal→lateral en ventana definida, y exenciones para emergencias). Con esa base, más los enlaces de mapas del MOP y los canales de atención de la concesión, tu viaje será más predecible, eficiente y seguro, tanto si vas por trabajo como si te escapas un fin de semana.