De Santiago a Puerto Montt: peajes del trayecto, tarifas y mapa

Panorama general del recorrido

El trayecto por carretera entre Santiago y Puerto Montt recorre ~1.030–1.033 km por la Ruta 5 Sur (Carretera Panamericana), según distintos calculadores de distancia, con tiempos habituales cercanos a 10–12 horas de conducción según condiciones de tráfico y paradas. Para cartografía oficial y cartas camineras del país, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) dispone de un visor y PDFs descargables.

Cómo se organiza la Ruta 5 Sur hacia Puerto Montt

Entre Santiago y Puerto Montt, la Ruta 5 Sur se divide en tramos concesionados sucesivos, cada uno con sus propias plazas de peaje. Desde la Región Metropolitana hacia el sur, encontrarás: Santiago–Talca (Ruta del Maipo), Talca–Chillán (Survías), Chillán–Collipulli (Ruta Sur, ex Ruta del Bosque), Collipulli–Temuco (Ruta de La Araucanía), Temuco–Río Bueno (Ruta de Los Ríos) y Río Bueno–Puerto Montt (Sociedad Concesionaria de Los Lagos).

Peajes, kilómetros y tarifas por tramo (2025)

Los valores que verás a continuación corresponden a tarifas 2025 publicadas por la Dirección General de Concesiones (MOP) y/o por las concesionarias. Salvo que se indique lo contrario, las cifras “troncal” aplican por pasada en la plaza principal de cada tramo para autos y camionetas; las motos tienen un valor propio. Revisa siempre los afiches oficiales antes de viajar, porque podrían aplicar contingencias, medidas especiales de retorno o ajustes.

Tramo Santiago – Talca (Ruta del Maipo)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Río Maipo (km 19, Acceso Sur), Troncal Angostura (km 54), Troncal Quinta (km 162,25).

Tarifas 2025 de referencia (autos y camionetas): Troncal Ruta 5 Sur $3.700 (por plaza); Troncal Río Maipo $1.300; laterales Acceso Sur $700; motos: $1.100 (Río Maipo $300) y laterales $300.

Dato operativo: el peaje Nueva Angostura reemplazó al antiguo km 57 y opera en el km 54; el tramo implementa sistemas de gestión de alta demanda y, en ciertos puntos, pórticos de paso sin detención (free flow), con novedades recientes en el área de Río Maipo.

Tramo Talca – Chillán (Survías)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Río Claro (km 220,33) y Troncal Retiro (km 323).

Tarifas 2025 de referencia: autos y camionetas $3.100 por troncal; motos $900; laterales $800 (motos $200).

Tramo Chillán – Collipulli (Ruta Sur)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Santa Clara (km 444,7) y Troncal Las Maicas (km 550,7).

Tarifas 2025 de referencia: autos y camionetas $3.200 por troncal; motos $1.000; laterales $800 (motos $200).

Tramo Collipulli – Temuco (Ruta de La Araucanía)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Púa (km 623,7) y Troncal Quepe (km 693,6).

Tarifas 2025 de referencia: autos y camionetas $3.400 por troncal; motos $1.000; laterales $800–$1.000 según placa.

Tramo Temuco – Río Bueno (Ruta de Los Ríos)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Lanco (km 775,3) y Troncal La Unión (km 875,1), más laterales como Loncoche y Valdivia.

Tarifas 2025 de referencia: autos y camionetas $3.500 por troncal; motos $1.100; laterales $900 (motos $300).

Tramo Río Bueno – Puerto Montt (Sociedad Concesionaria de Los Lagos)

Plazas troncales y ubicación: Troncal Cuatro Vientos (km ~962) y, según tu ingreso a la ciudad, Acceso/Bypass Puerto Montt (km ~1.019).

Tarifas 2025 de referencia: autos y camionetas $3.500 (troncal principal); Acceso/Bypass Puerto Montt $1.100; motos $1.100 y $300 respectivamente; laterales $900.

Extensión útil: Puerto Montt – Pargua (Ruta del Canal)

Si continúas hacia Chiloé, el tramo Puerto Montt–Pargua (Ruta del Canal) posee peaje troncal y laterales (Trapén, Maullín, Calbuco). En 2025, el afiche del MOP muestra para autos y camionetas $3.000 en troncal y $850/$600/$1.350 en laterales mencionados (motos: $250/$150/$400). Revisa también comunicados y sitio de la concesionaria.

Tabla resumen rápida de costos por tramo (autos/camionetas, 2025)

La siguiente síntesis te ayuda a estimar el gasto mínimo de peajes troncales al atravesar cada concesión (sin considerar ingresos laterales opcionales, ni Acceso Sur de Santiago o Acceso/Bypass en Puerto Montt, que dependen de tu ruta exacta):

Totales estimados (solo troncales obligatorios del eje principal): $37.300. Si usas Acceso Sur al salir de Santiago, agrega $1.300 del Troncal Río Maipo; si entras por Acceso/Bypass Puerto Montt, agrega $1.100.

Mapa y enlaces útiles para planificar

Puedes revisar la red completa en el visor de “Mapas de carreteras” del MOP y, por tramo, los listados de peajes con su kilómetro en las páginas oficiales de cada concesionaria (Ruta del Maipo, Ruta Sur, Ruta de La Araucanía, Ruta de Los Ríos, Sociedad Concesionaria de Los Lagos). Estos sitios suelen publicar además sus afiches tarifarios 2025 y mapas de peajes.

Formas de pago, free flow y comprobantes

En la Ruta 5 Sur conviven casetas de cobro manual (efectivo y medios habilitados por cada concesión) con telepeaje (TAG) y, en ciertos puntos, pórticos “free flow” sin detención. En el área de Santiago–Talca, el proyecto ha incorporado soluciones de cobro electrónico y gestión de alto flujo (por ejemplo, en Río Maipo y Nueva Angostura), manteniendo casetas laterales para pago manual.

Si pasas sin pagar o tienes inconvenientes (p. ej., TAG inhabilitado o falta de efectivo), se aplica el “Pago Tardío de Transacciones (PTT)” o mecanismos similares definidos por la concesionaria. Revisa los valores PTT de tu tramo antes de viajar (por ejemplo, Ruta Sur los publica en su sitio).

Recomendaciones prácticas para el viaje

Elegir acceso de salida en Santiago

Usar Acceso Sur (Ruta 79) implica cruzar el Troncal Río Maipo (km 19). Si conectas por Autopista Central/General Velásquez a la Ruta 5 Sur, podrías evitar ese cobro pero seguirás encontrando Angostura y Quinta en la concesión Santiago–Talca. Verifica la ruta exacta en tu navegador o en cartografía oficial.

Horarios y gestión de congestión

En fines de semana largos o fechas especiales, el MOP implementa planes de gestión (pistas 3x1, medidas de contención y refuerzo operativo) especialmente en Angostura y accesos a la RM; infórmate en los comunicados de Concesiones MOP y de cada concesión antes de salir.

Paradas y servicios

Todos los tramos poseen áreas de servicio, estacionamientos y enlaces; los informes ejecutivos del MOP y los mapas de concesionarias detallan dónde abastecerte y descansar (por ejemplo, en Talca–Chillán: áreas San Rafael, Putagán, Copihue y Monte Blanco).

Preguntas frecuentes

¿Cuántos peajes troncales pago, en la práctica?

Si recorres la Ruta 5 Sur completa entre Santiago y Puerto Montt por el eje principal, pasarás por: Angostura y Quinta (Santiago–Talca), Río Claro y Retiro (Talca–Chillán), Santa Clara y Las Maicas (Chillán–Collipulli), Púa y Quepe (Collipulli–Temuco), Lanco y La Unión (Temuco–Río Bueno), y Cuatro Vientos (Río Bueno–Pto. Montt). Dependiendo del ingreso a la ciudad, podrías sumar el Acceso/Bypass Puerto Montt.

¿Puedo pagar con TAG en todos?

Hay tramos con pórticos “free flow” o casetas con telepeaje, especialmente en las salidas/entradas a la RM y en peajes modernizados; sin embargo, la operación varía por concesión y plaza. Lleva efectivo y medios alternativos si no estás seguro y revisa la información oficial del tramo que recorrerás.

¿Qué pasa si no tengo dinero o mi medio de pago falla?

Las concesionarias cuentan con procedimientos para gestionar el pago posterior (PTT, comprobante de deuda u otros). Verifica con tu concesión: por ejemplo, Ruta Sur publica el detalle de PTT por categoría.

Detalle de plazas troncales con kilómetro (para autos y camionetas)

Ejemplo de cálculo de costo total (autos/camionetas)

Solo considerando plazas troncales “obligatorias” por tramo, el gasto estimado 2025 asciende a $37.300 (Santiago–Talca $7.400 + Talca–Chillán $6.200 + Chillán–Collipulli $6.400 + Collipulli–Temuco $6.800 + Temuco–Río Bueno $7.000 + Río Bueno–Puerto Montt $3.500). Si además usas Acceso Sur en Santiago, suma $1.300; si ingresas por Acceso/Bypass Puerto Montt, agrega $1.100.

Consejos para reducir tiempos y evitar contratiempos

Evita las horas punta de salida y retorno

En eventos de alta demanda (Feriados, Fiestas Patrias, Año Nuevo), Concesiones MOP difunde planes como 3x1 hacia/desde la Región Metropolitana. Evalúa ajustar tu salida/retorno y revisa alertas oficiales antes de viajar.

Combina TAG con pago manual según el punto

Aunque los pórticos “free flow” han ganado presencia (especialmente en acceso a la RM), siguen existiendo casetas manuales. Lleva efectivo y un medio alternativo si no estás seguro de la disponibilidad de TAG en la plaza que usarás.

Guarda los comprobantes y conoce el PTT

Si por cualquier motivo no pagas en la pasada, infórmate del “Pago Tardío de Transacciones” (PTT) de la concesión y los plazos para regularizar. Por ejemplo, Ruta Sur publica los montos PTT por categoría.

Los montos aquí mostrados son de referencia 2025 y su objetivo es ayudarte a presupuestar el viaje. Antes de salir, confirma valores, condiciones y posibles medidas especiales en los sitios oficiales enlazados para tu fecha y horario de desplazamiento.

Tarifas por categoría y concesión en detalle

A continuación tienes un desglose por tramo de la Ruta 5 Sur entre Santiago y Puerto Montt, con las categorías más consultadas. Recuerda que los valores pueden ajustarse durante el año por las fórmulas de indexación; verifica siempre los afiches oficiales antes de viajar. Para este tramo la referencia 2025 proviene de la Dirección General de Concesiones y de las páginas oficiales de cada concesionaria.

Santiago a Talca

Concesión: Ruta del Maipo. Plazas troncales: Angostura (km 54) y Quinta (km 162 aprox.). Accesos: pórtico y plaza Río Maipo en Acceso Sur a Santiago.

Ruta del Maipo está habilitando pórticos sin barreras “free flow” para agilizar el tránsito, partiendo por Angostura y Río Maipo. El uso de TAG de cualquier autopista urbana es válido y reduce el tiempo de pasada respecto de la caseta manual.

Talca a Chillán

Concesión: Survías. Plazas troncales: Río Claro (km 220,33) y Retiro (km 323 aprox.).

Chillán a Collipulli

Concesión: Ruta Sur. Plazas troncales: Santa Clara (km 444,7) y Las Maicas (km 550,7).

Si pasas por pórtico sin TAG o con TAG inhabilitado, la concesión habilita el Pago Tardío de Tránsitos en su portal, visible usualmente a las setenta y dos horas.

Collipulli a Temuco

Concesión: Ruta de La Araucanía. Plazas troncales: Púa (km 623,7) y Quepe (km 693,6).

Para 2025, los valores de referencia para livianos y motos en troncales se sitúan en torno a $3.400 y $1.000 respectivamente, con laterales entre $800 y $1.000 según acceso. Verifica el tarifario vigente en el sitio oficial.

Temuco a Río Bueno

Concesión: Ruta de Los Ríos. Plazas troncales: Lanco (km 775,3) y La Unión (km 875,1).

Río Bueno a Puerto Montt

Concesión: Sociedad Concesionaria de Los Lagos. Plaza troncal: Cuatro Vientos (km 962 aprox.). Acceso: pórtico/plaza de ingreso a Puerto Montt o bypass. La concesión publicó sus nuevas tarifas 2025 vigentes desde el 1 de enero.

Extensión útil hacia Pargua

Desde Puerto Montt hasta Pargua (vía Ruta del Canal) hay una plaza troncal y laterales asociados a Trapén, Maullín y Calbuco. El afiche 2025 del MOP indica, entre otros, $900 para motos, $3.000 para autos en la troncal principal, y montos diferenciados en laterales según categoría.

Información operativa de telepeaje y free flow

Uso de TAG en troncales y pórticos

En los tramos donde ya está habilitado el sistema sin barreras, puedes usar el TAG de cualquier autopista urbana para pagar de manera automática. La autoridad ha ido ampliando esta modalidad en los accesos a Santiago, partiendo por Angostura y Río Maipo, con el fin de disminuir tiempos de detención y congestión.

Pago tardío de transacciones

Si circulas sin TAG o con el TAG inactivo por un pórtico habilitado, puedes regularizar con el Pago Tardío de Transacciones. En el caso de Ruta Sur, las pasadas quedan disponibles para pago generalmente dentro de setenta y dos horas en su sección “¿Pasaste sin TAG?”. También existe el portal interoperable para pagos tardíos de distintos tramos. Evita superar los plazos, ya que pueden aplicarse multas según la normativa vigente.

Itinerarios sugeridos para planificar paradas

Salida temprana desde Santiago

Salir antes del amanecer reduce la probabilidad de encontrarte con alta demanda en Angostura, especialmente en fines de semana largos. La propia autoridad de concesiones suele coordinar medidas en estas fechas para el flujo hacia y desde la Región Metropolitana; infórmate con antelación.

Paradas habituales por servicio

Las concesiones mantienen áreas de servicios y enlaces para combustible, alimentación y descanso. En el tramo Talca–Chillán, por ejemplo, se listan sectores como San Rafael, Putagán, Copihue y Monte Blanco en los informes y mapas; confirma en tu tramo elegido para programar pausas seguras cada dos a tres horas.

Consejos para optimizar costos y tiempos

Revisa las combinaciones de acceso

Si sales por Acceso Sur, considera el costo adicional del troncal Río Maipo; si ingresas a Puerto Montt por el acceso o bypass, incluye ese cobro en tu presupuesto. Sitios de referencia periodística consolidan tablas anuales por plaza y kilómetro que te permiten comparar de un vistazo. Aun así, prioriza siempre los PDFs del MOP y las páginas oficiales de cada concesión.

Prefiere medios de pago electrónicos

Con TAG activo y pórticos sin barreras, evitas detenciones de caseta y ahorras minutos, especialmente en horas punta de salida y retorno. La concesión Ruta del Maipo promueve explícitamente el uso de TAG por su reducción del tiempo de transacción respecto del pago manual.

Preguntas frecuentes ampliadas

¿Cuántos peajes troncales encuentro entre Santiago y Puerto Montt?

Siguiendo la Ruta 5 Sur principal, encontrarás dos troncales en cada concesión hasta Río Bueno (Angostura y Quinta; Río Claro y Retiro; Santa Clara y Las Maicas; Púa y Quepe; Lanco y La Unión) y una troncal en el último tramo hacia Puerto Montt (Cuatro Vientos). Si accedes a la ciudad por el acceso o bypass, considera el cobro adicional de ingreso.

¿Dónde confirmo tarifas y categorías específicas?

En los afiches de la Dirección General de Concesiones y en los sitios de cada concesión: Ruta del Maipo, Survías, Ruta Sur, Ruta de La Araucanía, Ruta de Los Ríos y Sociedad Concesionaria de Los Lagos. Si continúas hacia Pargua, revisa además la Ruta del Canal.

¿Cómo funciona el pago tardío si no pagué en el momento?

Cada concesión habilita un mecanismo de regularización por PTT. En Ruta Sur, por ejemplo, el trámite se habilita en línea y refleja los tránsitos en torno a setenta y dos horas después del paso; también puedes usar el portal interoperable para diversos tramos. Evita exceder los plazos para no exponerte a multas.

Checklist de viaje recomendado

Antes de salir

• Revisa que tu TAG esté vigente y con saldo si corresponde; si no tienes TAG, lleva efectivo y ten presente el PTT.
• Confirma tarifas y categorías en los afiches del MOP y en las páginas de la concesión de cada tramo.
• Planifica paradas cada dos o tres horas y consulta el estado de la ruta en los sitios oficiales.

Durante el trayecto

• Mantén velocidad y distancia de seguridad, especialmente en zonas de obras o de mayor flujo en Angostura y accesos a la Región Metropolitana.
• Si te equivocas de acceso y pasas por un pórtico sin TAG, agenda el PTT de inmediato para regularizar dentro de plazo.

Con esto dejas tu viaje completamente planificado: presupuesto por tramo, forma de pago y referencias oficiales para verificar valores el día de tu salida. Si quieres, sigo con un cuadro consolidado de costos por categoría para motos, livianos con remolque y camiones, o armamos un itinerario con paradas sugeridas cada cierta cantidad de kilómetros.