Peaje Nogales: tarifas, horarios y cómo pagar

Ubicación y trazado

La concesión se emplaza en las comunas de Nogales, Puchuncaví y Quintero. Su eje principal es la Ruta F-20, que empalma con la Ruta 5 Norte a la altura de Nogales y concluye al conectar con la Ruta F-30-E cerca de Puchuncaví. El peaje Nogales está señalado por la propia concesionaria en el kilómetro 6,5 del corredor.

Conexión con destinos costeros

Desde Nogales, el corredor permite acceder a balnearios y polos productivos del litoral de la Región de Valparaíso, por la F-30-E hacia Maitencillo, Cachagua, Zapallar, Quintero y Ventanas. Es una vía estratégica para temporadas estivales y fines de semana largos, por lo que la concesión ha incorporado telepeaje para agilizar el flujo.

Cómo funciona el cobro

La Ruta F-20 opera con telepeaje en flujo libre: los pórticos registran el paso y facturan automáticamente a quienes tienen TAG habilitado. Para personas sin TAG o con el dispositivo inhabilitado, la concesión ofrece el Pase Diario que autoriza el uso de la ruta por un día calendario y se adquiere en línea. Esta combinación de pórticos y alternativa para no adheridos fue implementada para reducir detenciones y tiempos de viaje.

Telepeaje y TAG

El TAG de la concesión es interoperable con autopistas urbanas que operan telepeaje. La entrega del TAG se realiza en modalidad de arriendo, con proceso de solicitud en línea y oficina comercial en el km 6,5. La página oficial detalla requisitos para personas naturales y jurídicas, así como la campaña de distribución de dispositivos.

Tarifas vigentes

Las tarifas oficiales para Peaje Nogales se publican tanto por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) como por la concesionaria. A continuación se resumen los valores por categoría, con diferenciación entre Horario Normal y Horario Punta, y el valor del Pase Diario. Para ver la lámina oficial del MOP con todas las categorías en una sola página, consulta el documento “Camino Nogales–Puchuncaví, Peajes Tarifas 2025”.

Categorías y valores

Según la lámina del MOP y la página de tarifas de la concesión, los importes por sentido son los siguientes:

• Autos y camionetas: horario normal $1.900; horario punta $3.800; Pase Diario $11.400.
• Camionetas doble rueda trasera y/o autos y camionetas con remolque: horario normal $2.850; horario punta $5.700; Pase Diario $17.100.
• Camiones de dos ejes, maquinaria agrícola o de construcción: horario normal $4.150; horario punta $12.500; Pase Diario $24.900.
• Camiones de más de dos ejes: horario normal $7.200; horario punta $17.950; Pase Diario $43.200.
• Buses de dos ejes: horario normal $3.800; horario punta $7.550; Pase Diario $22.800.
• Buses de más de dos ejes: horario normal $5.700; horario punta $11.350; Pase Diario $34.200.
• Motos y motonetas: horario normal $750; horario punta $1.500; Pase Diario $4.500.

Diferencia por horario

La concesionaria aplica dos franjas horarias. Horario Normal comprende, entre otros, lunes a jueves durante todo el día; viernes hasta las 16:59; sábados en la mañana y noche; y domingos en la mañana. Horario Punta concentra los períodos de mayor demanda: viernes por la tarde, sábado al mediodía y tarde, y domingo por la tarde. En fines de semana largos la distribución se ajusta con ventanas específicas por día, detalladas en el sitio oficial.

Pase Diario

El Pase Diario está pensado para usuarios sin TAG o con dispositivo inhabilitado, y habilita la circulación durante un día calendario exclusivamente por la Ruta F-20. Se puede adquirir desde el tercer día hábil posterior al tránsito en la web de la concesión o a partir del décimo día en el portal nacional de regularización, con un plazo máximo de treinta días desde la fecha del viaje.

Formas de pago

Si tienes TAG habilitado, el cargo se procesa automáticamente al pasar por los pórticos. Si no dispones de TAG, puedes optar por comprar el Pase Diario dentro de los plazos señalados. La concesionaria mantiene un acceso directo de “Paga rápido” y una Oficina Virtual para revisar y regularizar tránsitos.

Pago con TAG

El telepeaje permite cruzar sin detenerte por las vías centrales. Asegúrate de que tu dispositivo esté habilitado y correctamente instalado; si requieres uno nuevo, la concesionaria mantiene un formulario de solicitud y atención en su oficina comercial del km 6,5.

Solicitud e instalación

La página “Solicita tu TAG” indica requisitos por tipo de usuario, documentación y el carácter interoperable del dispositivo con otras autopistas que usan telepeaje. Allí puedes iniciar la solicitud en línea o dirigirte a la oficina comercial de la concesión.

Regularización sin TAG

Si transitaste sin TAG o con el dispositivo inhabilitado, compra el Pase Diario por los canales habilitados y dentro de los plazos. El sitio de tarifas detalla la opción de adquisición en la web de la concesionaria y el portal nacional de regularización. Recuerda que exceder los plazos implica la aplicación de tarifa infractor por cada tránsito no regularizado.

Tarifa para infractores

La sección de tarifas incluye un apartado específico con los importes por categoría que se aplican a usuarios sin TAG ni Pase Diario dentro del período permitido. Esta tarifa no reemplaza eventuales multas administrativas y su pago no exime de sanciones posteriores, tal como advierte la concesionaria.

Horarios de operación

La definición de franjas normal y punta para Peaje Nogales responde a criterios de demanda semanal y fines de semana largo, con ventanas horarias detalladas por día. Planifica tu viaje considerando que viernes por la tarde, sábado al mediodía y tarde, y domingo por la tarde, concentran el tránsito más intenso en la F-20, especialmente en temporada estival.

Recomendaciones de planificación

Antes de salir, confirma tu categoría vehicular, revisa el estado de tu TAG y, si no cuentas con él, programa la compra del Pase Diario con antelación dentro de los plazos. Para verificar valores y ventanas de horario, contrasta siempre con la lámina oficial del MOP y la página de tarifas de la concesión.

Ejemplos prácticos

Si viajas un sábado al mediodía desde la Ruta 5 Norte hacia la costa por la F-20 sin TAG, deberás adquirir el Pase Diario de la concesión o regularizar después por el portal nacional dentro del plazo permitido. Si tienes TAG, el cruce se factura sin detención y con el valor correspondiente a tu categoría y franja horaria.

Atención de usuarios

La concesionaria dispone de centro de control y atención permanente. Para emergencias y ayuda en ruta, y para consultas comerciales, utiliza los canales oficiales publicados en su sitio web y redes.

Canales de contacto

El sitio oficial lista teléfonos de emergencias y atención comercial, además de su Oficina Virtual. En redes, la cuenta oficial del camino en X difunde contingencias, trabajos y mensajes de seguridad vial.

Consejos de seguridad

Respeta la señalización de aproximación a pórticos y mantén distancia prudente. En jornadas de alto flujo, anticipa tu salida para evitar los tramos de horario punta cuando sea posible. La habilitación del telepeaje en la ruta apunta precisamente a minimizar detenciones y mejorar la continuidad del tránsito.

Normativa aplicable

La relación entre la concesionaria y los usuarios se rige por el Reglamento de Servicio y por el marco legal de concesiones. Adicionalmente, existe normativa especial sobre exención de cobro para vehículos de emergencia.

Reglamento de servicio

El Reglamento de Servicio de la obra, publicado por la concesionaria y visado por el MOP, establece derechos y deberes de usuarios, atención, cobro, reclamos y estándares operacionales de plazas de peaje y pórticos. Es el documento de referencia para procedimientos de asistencia, información y mecanismos de reclamo.

Exención para vehículos de emergencia

En Chile, los vehículos de emergencia en servicio están exentos del pago de peaje, sea manual o electrónico, conforme a la ley que modificó el régimen de concesiones. La Biblioteca del Congreso Nacional mantiene la norma y una guía ciudadana que explica su alcance; esta exención no se extiende a las Fuerzas Armadas salvo en condiciones específicas.

Preguntas frecuentes

Se puede pagar sin TAG

Sí. Si no cuentas con TAG, compra el Pase Diario dentro de los plazos establecidos por la concesión o el portal nacional de regularización. De lo contrario, se aplicará tarifa de infractor por cada tránsito pendiente.

Existe diferencia de precios por horario

La ruta aplica tarifa por franja. Horario punta concentra las tardes de viernes, el mediodía y tarde del sábado y la tarde del domingo; los fines de semana largos tienen ventanas especiales. Revisa siempre la cartilla de horarios publicada por la concesión.

Cómo saber la categoría que me corresponde

La categorización se define por tipo de vehículo, cantidad de ejes y presencia de remolque. Consulta los valores y categorías en la lámina oficial del MOP y en la página de tarifas de la concesionaria.

Qué hacer ante una emergencia en ruta

Comunícate a los teléfonos de emergencia y atención que la concesión publica en su sitio, o a través de sus canales oficiales. Si eres parte de una institución de respuesta, recuerda que la legislación prevé exenciones de cobro durante servicios efectivos.

Peaje Nogales es la puerta de entrada más expedita a los balnearios del litoral norte de Valparaíso. Con telepeaje en flujo libre, valores diferenciados por franja y alternativas de regularización para quienes no usan TAG, la ruta privilegia la continuidad del viaje. Para planificar con precisión, guarda estos tres enlaces: tarifas y horarios, lámina oficial y solicitud de TAG. Con esa base y los canales de asistencia a mano, podrás calcular tu presupuesto, elegir la mejor hora y cruzar sin contratiempos.